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Technologie, design, connectivité: avec la SCALA, ŠKODA redéfinit son offre dans le segment des compactes

  • La SCALA est le premier modèle ŠKODA basé sur la plate-forme A0 MQB du groupe Volkswagen
  • La berline compacte inaugure une nouvelle évolution de l’identité stylistique du constructeur tchèque
  • Dans l’esprit typique de ŠKODA, la SCALA offre  un espace à bord remarquable malgré sa taille compacte
  • TSI et TDI puissants et efficaces ainsi que gaz naturel motoriseront la SCALA
  • Les derniers systèmes d'assistance garantissent un nouveau niveau de sécurité digne des segments supérieurs
  • Les nouveaux services en ligne mobiles ŠKODA Connect facilitent la connectivité entre le conducteur, le véhicule et leur environnement
 
Mladá Boleslav, 24 octobre 2018 - Nouvelles technologies, nouveau nom: avec la ŠKODA SCALA, la marque tchèque élargit son offre dans le segment concurrentiel des voitures compactes. Le tout nouveau modèle offre un haut niveau de sécurité active et passive, des phares et des feux arrière entièrement à LED, beaucoup d'espace pour les bagages et les passagers, ainsi que de nombreuses fonctionnalités Simply Clever. Cinq moteurs sont disponibles, allant de 66 kW (90 ch) à 110 kW (150 ch). Le hayon de la berline cinq portes associe son design émotif à un degré élevé de fonctionnalité et à une connectivité à la pointe de la technologie. La nouvelle ŠKODA SCALA transmet sur la route le design très expressif du Concept VISION RS qui a impressionné au Mondial de l’automobile de Paris. Elle sera commercialisée dès le premier semestre 2019.
 
Bernhard Maier, Directeur de ŠKODA AUTO, a déclaré: «Avec la nouvelle SCALA, nous ouvrons un nouveau chapitre au sein du segment des berlines compactes ŠKODA. C'est un produit complètement nouveau qui établit des références dans ce segment en ce qui concerne la technologie, la sécurité et la conception. Le SCALA incarne à le positionnement intelligent typique des modèles ŠKODA. Nous sommes convaincus que le SCALA a les meilleures chances de succès sur le marché.»
 
Avec le SCALA, ŠKODA présente pour la première fois une nouvelle évolution de son langage stylistique dans un modèle de grande série. Il a déjà attiré l'attention au Mondial de l'Automobile de Paris avec la VISION RS. Avec ce nouveau modèle, le constructeur tchèque a également fait un grand pas en matière de technologies. Le nom SCALA, qui vient du latin qui signifie "marche" ou "escalier", convient parfaitement. Avec la SCALA, la marque ŠKODA a gravi plusieurs échelons dans l’échelle du développement. Il incarne parfaitement un ensemble de valeurs chères au constructeur de Mladá.
 
De nouvelles formes sculpturales, des éléments dynamiques et précis confèrent au véhicule une identité propr, qui sera également cultivée dans tous les futurs modèles ŠKODA. La nouvelle SCALA est également le premier modèle de production ŠKODA en Europe à porter «ŠKODA» en caractères d'imprimerie sur le hayon à la place du logo ŠKODA.
 
Malgré ses dimensions compactes, la ŠKODA SCALA offre un espace généreux à bord. La nouvelle compacte mesure 4 362 mm de long, 1 793 mm de large et 1 471 mm de haut. L'empattement de 2 649 mm de la ŠKODA SCALA contribue à offrir de la place aux occupants, à l’avant comme à l’arrière.
 
En termes de dimensions intérieures, la ŠKODA SCALA se rapproche de la référence du segment, la ŠKODA OCTAVIA. L’espace aux genoux est de 73 mm, l’espace pour les coudes à l'arrière est de 1 425 mm et la garde au toit à l'arrière est de  982 mm. Comme toujours chez ŠKODA, la SCALA possède l’un des coffres les plus vastes de son segment avec une capacité de 467 litres. Les sièges arrière rabattus, le volume passe à 1 410 litres.
 
Parmi les autres caractéristiques, citons les phares et les feux arrière à LED. La nouvelle compacte est le premier modèle ŠKODA à être équipé de clignotants dynamique à l’arrière. La SCALA intègre également un crochet d’attelage amovible à déverrouillage électrique qui peut être déployé via un bouton dans le coffre. Les autres caractéristiques offertes par la ŠKODA SCALA comprennent le compartiment pour parapluie typique de ŠKODA (avec parapluie) dans la porte du conducteur et le gratte givre situé dans la trappe à carburant, ainsi que le hayon électrique.
 
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QUENTIN FOUVEZ
Responsable Relations Publiques
& Presse Škoda France
quentin.fouvez@skoda.fr

FLORIANE GOUYER Attachée de Presse Škoda France
floriane.gouyer@skoda.fr

Lilian PRADEL
Assistant Relations Presse Škoda France
lilian.pradel@skoda.fr

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Škoda Auto

  • est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895.
  • poursuit avec succès sa feuille de route pour la décennie avec sa stratégie Next Level – Škoda Strategy 2030.
  • vise une place dans le top 5 en Europe à horizon 2030 avec une offre attractive et des nouveaux modèles électriques.
  • émerge comme le premier constructeur européen sur les marchés à fort potentiel comme l’Inde, l’Afrique du Nord, le Vietnam et les pays de l’ASEAN.
  • propose actuellement une gamme de 11 véhicules : les Fabia, Scala, Octavia et Superb ainsi que les Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Enyaq Coupé, Slavia et Kushaq.
  • a livré plus de 866 800 véhicules à ses clients en 2023 à travers le monde.
  • a immatriculé 38 257 véhicules en France en 2023, avec une part de marché VP record de 2,2%.
  • a intégré Volkswagen Group il y a plus de 30 ans. Volkswagen Group est l’un des principaux acteurs du monde de l’automobile.
  • produit et développe indépendamment non seulement des véhicules, mais aussi des pièces telles que des moteurs ou des boites de vitesses pour d’autres entités de Volkswagen Group.
  • dispose de 3 sites de production en République Tchèque ainsi que de capacités de production supplémentaires en Chine, Slovaquie, Inde, ainsi qu’en Ukraine.
  • emploie 40 000 personnes à travers le monde sur plus de 100 marchés.