• Malgré des défis majeurs, Škoda Auto a produit plus de 888 000 véhicules l'année dernière
• Plus de 313 000 batteries pour les véhicules basés sur la plateforme MEB 100% électrique et les modèles hybrides rechargeables de Volkswagen Group ont été produites
• Le constructeur automobile tchèque a élargi sa présence mondiale en entrant sur le marché vietnamien et en rétablissant sa présence au Kazakhstan
• Škoda Auto va plus loin dans sa campagne électrique : une mise à jour technique majeure de l'Enyaq a été dévoilée fin 2023 et l’Elroq, SUV compact 100% électrique, sera dévoilé en 2024

Mladá Boleslav, 24 janvier 2024 - En 2023, Škoda Auto a fabriqué plus de 781 000 véhicules dans ses usines tchèques, et 107 000 unités supplémentaires ont été produites dans ses usines à l’étranger. L'entreprise a également fabriqué des composants clés tels que des batteries pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, des boites de vitesse et des moteurs, qui ont également été installés dans les véhicules d'autres marques de Volkswagen Group. En outre, Škoda Auto a réalisé des étapes clés de son internationalisation en 2023 : le constructeur est entré sur le marché vietnamien en septembre et a commencé à préparer mi-octobre la reprise de la production au Kazakhstan.

« Au cours de l'année écoulée, nous avons produit plus de 888 000 véhicules Škoda dans le monde, ce qui démontre notre capacité à nous adapter rapidement et avec souplesse à un environnement en évolution et géopolitiquement difficile. Cette réussite reflète notre engagement envers nos clients, notre marque et le groupe. Nos récentes entrées sur de nouveaux marchés et l'ajout de capacités de production locales sont des étapes clés de notre internationalisation. Je tiens à remercier tous mes collègues pour leur engagement et leur travail d'équipe. »

____________________

Andreas Dick, Membre du Conseil d'Administration de Škoda Auto, en charge de la Production et de la Logistique

En 2023, Škoda Auto a fabriqué environ 556 000 unités des modèles Fabia, Scala, Octavia, Octavia iV, Kamiq, Enyaq et Enyaq Coupé à Mladá Boleslav. Ce site a également produit 349 021 transmissions manuelles MQ100 et MQ200, 1 736 815 essieux et 469 935 moteurs EA211, qui sont également installés dans les véhicules d'autres marques de Volkswagen Group. En outre, le site a fabriqué 165 606 batteries pour les véhicules basés sur la plateforme MEB et 147 625 batteries pour les modèles hybrides rechargeables. Avec une deuxième ligne d'assemblage mise en service en décembre 2023, la capacité du site devrait augmenter de 50 % pour atteindre 1 500 unités par jour.

L'usine de Kvasiny a également apporté une contribution significative, produisant un total de 225 000 unités des modèles Karoq, Kodiaq, Superb et Superb iV en 2023. Les nouvelles générations de Kodiaq et Superb ont été dévoilées fin 2023 et les usines ont été restructurées pour optimiser leur production.

À Vrchlabí, la production de Škoda Auto s'est concentrée sur les boites automatiques (DSG) DQ200, avec un total de 686 066 unités fabriquées. Ces transmissions font partie intégrante des modèles Škoda mais aussi des véhicules d’autres constructeurs de Volkswagen Group.

Dans l'usine Volkswagen de Bratislava, plus de 36 000 Karoq ont été produits ainsi que les premières unités de la nouvelle génération de Superb. Škoda Auto était responsable de l'ensemble du développement de la Superb et de la Volkswagen Passat, qui sont fabriquées sur la même ligne de production à Bratislava. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du projet Beta+, qui vise à exploiter les synergies au sein du réseau de production et à renforcer l'efficacité. En transférant la production de la Superb à Bratislava, le constructeur automobile augmente la capacité de production pour des unités supplémentaires d'Octavia à l'usine de Kvasiny à partir de l'été 2024. En outre, ce transfert permettra de construire davantage de véhicules électriques à l'usine de Mladá Boleslav.

Dans l'usine ukrainienne de Solomonovo, 2 580 voitures Škoda ont été assemblées l'année dernière à partir de kits importés d'usines de production tchèques. Le potentiel d'augmentation des volumes de production de l'usine de Solomonovo dépend de l'évolution de la situation de guerre en Ukraine.

Dans les quatre usines chinoises de Changsha (Kodiaq et Kodiaq GT), Nanjing (Kamiq, Kamiq GT et Superb), Ningbo (Octavia, Octavia Pro et Karoq) et Yizheng (Rapid), le constructeur automobile tchèque a construit environ 18 500 véhicules en 2023.

Škoda Auto a fait progresser sa stratégie d'internationalisation tout au long de l'année 2023. L'usine de Pune en Inde a produit près de 48 000 unités des modèles Kushaq et Slavia développés localement. En outre, l'usine d'Aurangabad a contribué à hauteur d'environ 4 400 unités, englobant les modèles Superb, Octavia et Kodiaq. Au total, les installations indiennes de Škoda Auto ont produit plus de 52 000 véhicules. Conformément à ses objectifs de développement, Škoda Auto a ouvert un nouveau centre logistique à Pune en octobre 2023. Ce centre servira de plate-forme logistique pour les kits des modèles Kushaq et Slavia fabriqués en Inde et destinés à l’export dans la région de l’ASEAN, dans laquelle Škoda est responsable de la stratégie et du développement de Volkswagen Group.

En décembre dernier, ce centre logistique est devenu le premier établissement indien à recevoir le certificat de platine du Green Building Council. Cette certification souligne l'adhésion du centre aux principes de la construction écologique, en mettant l'accent sur la conservation de l'eau, l'efficacité énergétique, la préservation des ressources naturelles, la réduction des déchets et la création d'espaces plus sains pour les collaborateurs. Ces efforts s'inscrivent dans la stratégie d'entreprise de Škoda Auto pour un avenir durable.