• Les résultats financiers de janvier à septembre 2022 restent stables
• Le bénéfice d'exploitation est de 856 millions d'euros (-4,9% en glissement annuel) et la rentabilité des ventes est de 5,6% (6,8% en 2021)
• ŠKODA AUTO a livré 544 500 véhicules à ses clients dans le monde (-22,3%)
• L'Inde enregistre une croissance dynamique (+186,9%)
• Le résultat trimestriel est impacté par la guerre en Ukraine, les prix de l'énergie et les difficultés d'approvisionnement
• ŠKODA AUTO poursuit son programme de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité et prévoit des résultats très positifs pour la fin de l’année

Paris, le 31 octobre 2022 - ŠKODA AUTO présente une rentabilité des ventes stable de 5,6% et un bénéfice d'exploitation de 856 millions d'euros (-4,9% par rapport à 2021) au cours des 3 premiers trimestres de 2022. Cela prouve que les mesures introduites dans le cadre du programme d'efficacité fonctionnent malgré un contexte compliqué. En raison du carnet de commandes élevé et de la forte augmentation des livraisons sur l'important marché qu'est l'Inde (+186,9%), ŠKODA AUTO prévoit un résultat opérationnel fortement positif pour l'ensemble de l'année 2022. Sur les 9 premiers mois, le constructeur tchèque totalise 544 500 livraisons de véhicules. La baisse de 22,3% en glissement annuel s’explique par les événements mondiaux actuels : la guerre en Ukraine, l'augmentation significative des prix des matières premières et de l'énergie, la pénurie permanente de semi-conducteurs et l'instabilité des chaînes d'approvisionnement. Ces facteurs ont lourdement pesé sur les résultats trimestriels de ŠKODA AUTO.

« Malgré les difficultés économiques actuelles dues à la guerre en Ukraine, à la fragilité des chaînes d'approvisionnement et à la hausse des prix des matières premières et de l'énergie, nous avons réussi à obtenir une rentabilité stable sur les ventes de 5,6%. Ce résultat est dû à notre programme complet NEXT LEVEL EFFICIENCY+. Cela confirme que ŠKODA dispose d'une base financière solide. Pour le reste de l'année, nous nous concentrons sur la réalisation d'un bénéfice d'exploitation fortement positif. »

Christian Schenk, Membre du Conseil d'Administration de ŠKODA AUTO chargé des Finances et de l'Informatique

« La demande de véhicules ŠKODA reste élevée. Nous faisons tout notre possible pour continuer à traiter l’important carnet de commandes. Nous voulons également poursuivre le développement très réussi du marché indien. Nos livraisons en Inde ont déjà dépassé le résultat de l'année précédente. Nous voulons poursuivre sur cette lancée et continuer notre croissance sur cet important marché. »

Martin Jahn, Membre du Conseil d'Administration de ŠKODA AUTO chargé des Ventes et du Marketing

Résultat d'exploitation stable et rentabilité des ventes en légère baisse par rapport à l'année précédente

Le chiffre d'affaires de ŠKODA AUTO* s'est élevé à 15,2 milliards d'euros au cours des 3 premiers trimestres de l'année, soit une augmentation de 13,9% par rapport à 2021. Cependant, en raison de la consolidation de Volkswagen Group Rus sous ŠKODA AUTO a.s. depuis le début de l'année, les chiffres clés ne peuvent être comparés à ceux de la même période de l'année précédente. La consolidation de Volkswagen Group Rus a également représenté un défi particulier pour ŠKODA AUTO, avec un impact négatif sur le bénéfice d'exploitation de l'ordre de quelques millions. Il a toutefois été possible de maintenir une rentabilité des ventes à 5,6% (6,8% en 2021) et un bénéfice d'exploitation solide de 856 millions d'euros (-4,9% par rapport à 2021). Le constructeur tchèque optimise non seulement les coûts des matériaux, mais aussi les coûts de production et les coûts fixes dans le but de stabiliser davantage le bénéfice d'exploitation sur l'ensemble de l'année et de maximiser le bénéfice potentiel.

ŠKODA AUTO* - Comparaison trimestrielle des chiffres clés, de janvier à septembre 2021/2022** :

* ŠKODA AUTO comprend ŠKODA AUTO a.s, ŠKODA AUTO Slovensko s.r.o., ŠKODA AUTO Deutschland GmbH, SKODA AUTO Volkswagen India Private Ltd. et OOO VOLKSWAGEN Group Rus.

** Les écarts en pourcentage sont calculés à partir de chiffres non arrondis.

*** Comprend la production du groupe ŠKODA AUTO, à l'exclusion de la production des usines partenaires en Chine, en Slovaquie et en Allemagne, mais y compris les autres marques du groupe telles que SEAT, VW et AUDI ; production de véhicules à l'exclusion des kits partiels/complets.

**** Comprend les ventes du groupe ŠKODA AUTO aux sociétés de distribution, y compris les autres marques du groupe telles que SEAT, VW, AUDI, PORSCHE et LAMBORGHINI ; ventes de véhicules à l'exclusion des kits partiels/complets.

Livraisons mondiales au cours des trois premiers trimestres de l'année, par région de marché sélectionnée :

Livraisons ŠKODA aux clients au cours des trois premiers trimestres de 2022

(en unités, arrondies, classées par modèle ; +/- en % par rapport à l'année précédente) :

ŠKODA OCTAVIA (106 800 ; -33,0%)

ŠKODA KAMIQ (73 100 ; -26,2%)

ŠKODA KODIAQ (71 300 ; -13,6%)

ŠKODA FABIA (69 800 ; -15,0%)

ŠKODA KAROQ (61 400 ; -36,5%)

ŠKODA SUPERB (45 200 ; -12,1%)

ŠKODA ENYAQ iV (36 900 ; +30,7%)

ŠKODA SCALA (29 700 ; -25,3%)

ŠKODA KUSHAQ (19 500 ; +286,8%)

ŠKODA SLAVIA (15 400 ; -)

ŠKODA RAPID (15 300 ; -70,8%)