- L’Enyaq 60 éligible au leasing social gouvernemental sous conditions
- Financement avec VW Financial Services pour bénéficier du bonus étatique de 13 000€
- L’Enyaq 60 est proposé pour 37 mois et 40 000 km maximum, avec la peinture métallisée
- Seul SUV Familial du marché proposé dans le cadre de ce dispositif
Paris, le 24 janvier 2024 – Škoda France présente un modèle éligible au leasing social décidé par les autorités françaises. Il s’agit de l’Enyaq 60, proposé en LLD sans apport à 149€ par mois, avec la peinture métallisée incluse et ce pour 37 mois et 40 000 km maximum. Le financement passe exclusivement par VW Financial Services, et il s’agit jusqu’à présent de l’unique SUV familial du marché proposé dans le cadre de cette mesure gouvernementale.
Škoda fait partie des constructeurs éligibles au leasing social gouvernemental sous conditions. L’Enyaq 60 est le seul SUV familial du marché à bénéficier de ce dispositif.
Ainsi il faut :
- Déclarer un revenu annuel par part fiscale inférieur à 14 089€
- Effectuer plus de 8 000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle ou habiter à plus de 15km de son lieu de travail et utiliser sa voiture personnelle pour s’y rendre.
- S’engager sur une durée minimale du leasing de 3 ans, renouvelable 1 fois (avec au moins 12 000 km par an sans frais supplémentaire).
L’Enyaq 60 est proposé à partir de 46 460€, et dispose d’une autonomie (norme WLTP) de 400 km, largement suffisante pour les besoins du quotidien. Il est proposé avec la peinture métallisée (option à 635 euros) pour une durée de 37 mois au loyer mensuel sans apport de 149€, pour 40 000 km maximum. Le financement est effectué par VW Financial Services.
QUENTIN FOUVEZ
Responsable Relations Publiques
& Presse Škoda France
quentin.fouvez@skoda.fr
FLORIANE GOUYER
Attachée de Presse Škoda France
floriane.gouyer@skoda.fr
Lilian PRADEL
Assistant Relations Presse Škoda France
lilian.pradel@skoda.fr
Škoda Auto
- est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895.
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